Les contributions

Contribution n°215 (Web)

Par Cornot Nathalie
Déposée le 3 avril 2025 à 09h30

Le week-end bien moins de transports, surtout aux horaires de travail !
Certains villes ne sont pas bien reliées entre elles ou cela [...]

Le week-end bien moins de transports, surtout aux horaires de travail !
Certains villes ne sont pas bien reliées entre elles ou cela demanderait le trlple de temps que le transport en voiture.
Le réseau cyclable n'est pas suffisamment sécurisé.

Certains hôpitaux sont très mal desservis une seule ligne....

Contribution n°214 (Web)

Par Cornot Nathalie
Déposée le 3 avril 2025 à 09h26

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Contribution n°213 (Web)

Par Samia
Déposée le 2 avril 2025 à 18h03

Je vis à la Duchère et on est très mal desservis par le réseau tcl avec seulement des lignes de bus aux horaires pas assez étendus [...]

Je vis à la Duchère et on est très mal desservis par le réseau tcl avec seulement des lignes de bus aux horaires pas assez étendus le soir et les week end : pas de métro D, pas de tram, alors que des centaines de millions d’euros de travaux sont en cours ou prévus dans on est lyonnais. Serions-nous de sous-citoyens sans droits ? Pas un centime d’investissement depuis le début du mandat et rien ne sera fait avant 2035 ou 2040 pour la ligne C6. Le 9e est vraiment le parent pauvre depuis la politique publique de transports en commun et c’est lamentable de mépriser autant 10000 ducherois…

Contribution n°212 (Web)

Anonyme
Déposée le 2 avril 2025 à 16h57

Bonjour,
Je souhaiterais une application facile d'utilisation afin de se deplacer aisément sur l'ensemble du département avec la possibilité [...]

Bonjour,
Je souhaiterais une application facile d'utilisation afin de se deplacer aisément sur l'ensemble du département avec la possibilité de trouver un trajet possiblement en "multi-modal" (bus tcl/train/bus hors sytral hors metropole).

Contribution n°211 (Web)

Anonyme
Déposée le 2 avril 2025 à 16h42

Plus de rotations entre Lyon et Tarare avec la ligne 116.
Possibilité de réduire le temps de parcours en évitant le passage dans [...]

Plus de rotations entre Lyon et Tarare avec la ligne 116.
Possibilité de réduire le temps de parcours en évitant le passage dans Saint Rommain de Popey. En résumé conservé l’ancien itinéraire de la ligne via la Rn7 ( ou D307)

Document joint

Document n°1

Contribution n°210 (Web)

Anonyme
Déposée le 2 avril 2025 à 14h53

Une meilleure desserte de la zone d'activité Techlid, où travaillent 40 000 personnes), est attendue, à savoir diminution du temps [...]

Une meilleure desserte de la zone d'activité Techlid, où travaillent 40 000 personnes), est attendue, à savoir diminution du temps de trajet dans le sens Vaise-Techlid entre 7h30 et 9h30 (l'équivalent d'un 89D) et plus grande fréquence

Une meilleure desserte de Dardilly entre 21h et 23h30, depuis la gare Part-Dieu et depuis Vaise ou Gorge de Loup. Actuellement il n'est pas possible de revenir d'un spectacle (ex. Célestins, théâtre de la ville de Lyon) avec la ligne 3 sans attendre plus de 50 mn à Gorge de Loup voire de ne plus avoir de bus ; même problème depuis la gare. Dardilly connaissant une forte augmentation de sa population, de nouvelles solutions sont attendues.

Contribution n°209 (Web)

Par Yams
Déposée le 2 avril 2025 à 14h03

Reduire le temps de trajet sur la ligne Car du Rhone 116 (Tarare gare -> Lyon Gorge de Loup).

Proposer un itinéraire Express, à [...]

Reduire le temps de trajet sur la ligne Car du Rhone 116 (Tarare gare -> Lyon Gorge de Loup).

Proposer un itinéraire Express, à l'image de ce qui se fait sur les lignes TCL, pour relier Tarare et Vindry sur Turdine à Gorge de loup via l'autoroute A89.
Gain de temps énorme en évitant Saint Romain et l'Arbresle.

Contribution n°208 (Web)

Anonyme
Déposée le 2 avril 2025 à 13h51

Je vais à mon travail de Oullins à Ecully (Nord) en passant par Francheville et Tassin
Je trouve ce trajet plus judicieux car il évite [...]

Je vais à mon travail de Oullins à Ecully (Nord) en passant par Francheville et Tassin
Je trouve ce trajet plus judicieux car il évite de monter par Sainte Foy et Lyon 5è

Par contre :
- En ce qui concerne la polémique de la grande rue d'Oullins, je pense qu'il faut laisser le double sens de circulation aux voitures sur la grande rue et réserver la rue de la république aux cyclistes. Ils peuvent se stationner aux arceaux dans les rues perpendiculaires à la grande rue pour accéder aux commerces... Cette solution a l'avantage de préserver une piste dédiée aux cyclistes, de garder le flux de voitures sur la grande rue et de ne pas impacter les rues adjacentes avec le report de voitures qui ont saturé tous les quartiers
- J'attends la Voie lyonnaise 5 avec impatience car le contournement par l'ouest est peu protégé pour les cyclistes
- le plan des voies lyonnaises ne prévoit pas ou peu de pistes sur Ecully ni sur Tassin dans l'axe Nord <-> Sud

Contribution n°207 (Web)

Anonyme
Déposée le 2 avril 2025 à 12h45

- Une ligne de Tram à la place du C6
- Des pistes cyclables protégées tout le long des quais (des deux côtés) de Saone et Rhone
- [...]

- Une ligne de Tram à la place du C6
- Des pistes cyclables protégées tout le long des quais (des deux côtés) de Saone et Rhone
- Des passages piétons avec feu ou ralentisseurs pour traverser les voies cyclables très empruntées (ex sortie tunnel modes doux)
- Une navette fluviale avec plus d'arrêts que ceux prévus par le plan actuel => Ile Barbe, Vaise Industrie, Pont Mouton, Saint Vincent, Saint Paul, Palais de Justice, Quai Fulchiron, Confluence.

Contribution n°206 (Web)

Anonyme
Déposée le 2 avril 2025 à 12h08

Améliorer l'accessibilité aux vélos dans les gares : rampes d'accès pour contourner les escaliers (ou par dessus les escaliers pour [...]

Améliorer l'accessibilité aux vélos dans les gares : rampes d'accès pour contourner les escaliers (ou par dessus les escaliers pour pousser son vélo sans le porter) car de plus en plus de personnes s'équipent en vélo électrique / long tail / vélos cargos qui sont lourds.
En facilitant l'accès aux vélos dans les gares, on facilite les connexions et il y a besoin de moins de transport en commun pour assurer ces connexions.